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公路舊橋的檢測、評定與加固
發(fā)布時(shí)間:2014-08-09
簡(jiǎn)介:舊橋加固、維修將是一個(gè)永久性的技術(shù)課題,舊橋的加固利用和改造已成為橋梁工程建設中既古老、又年輕的新興學(xué)科;實(shí)踐證明,舊橋的檢測、評定與加固是一項既綜合繁雜,又在不斷發(fā)展創(chuàng )新、逐步完善的技術(shù),也是當今國際土木工程界所共同關(guān)心的熱點(diǎn)問(wèn)題之一,亦是橋梁建設可持續發(fā)展的一個(gè)重要組成部分和關(guān)鍵技術(shù)之一。 


關(guān)鍵字:公路,舊橋,路橋檢測,評定,加固 
1 前言

  歲月無(wú)情,任何一座“新”建的橋梁經(jīng)過(guò)若干年大自然的侵蝕和使用,終將成為一座“舊”橋。所以,舊橋加固、維修將是一個(gè)永久性的技術(shù)課題,舊橋的加固利用和改造已成為橋梁工程建設中既古老、又年輕的新興學(xué)科;實(shí)踐證明,舊橋的檢測、評定與加固是一項既綜合繁雜,又在不斷發(fā)展創(chuàng )新、逐步完善的技術(shù),也是當今國際土木工程界所共同關(guān)心的熱點(diǎn)問(wèn)題之一,亦是橋梁建設可持續發(fā)展的一個(gè)重要組成部分和關(guān)鍵技術(shù)之一。

  舊橋加固改造技術(shù),是針對正在使用的舊橋進(jìn)行檢測、評定、維修、加固或改造等技術(shù)對策的總稱(chēng)。國內、外的實(shí)踐均以證明,舊橋加固、維修工作是一項技術(shù)上可行、經(jīng)濟上合理的舉措。但由于舊橋加固的過(guò)程中常存在原始資料和圖紙不全的客觀(guān)原因;舊橋加固設計的規程尚在制訂;舊橋加固設計的制約因素和技術(shù)風(fēng)險遠比設計新橋要大得多。

  而且,舊橋加固是一項繁雜的系統工作,工程量往往不大,但涉及面廣,并關(guān)聯(lián)到諸多隱蔽工程。病害原因、加固方法常常因橋、因地而異,且施工工藝多具特殊性和復雜性。上述情況是舊橋加固工作的特點(diǎn),應引起我們的重視。同時(shí),實(shí)踐也證明,盡管每座舊橋的情況各不相同,具有各自不同的特點(diǎn),但舊橋加固也同其他任何事情一樣,有其內在的規律,也存在一定的共性。我們應遵循橋梁加固、改造工作的共性,結合具體橋梁的特殊性,在實(shí)踐中發(fā)揮積極性和創(chuàng )造性,不斷進(jìn)取和探索,采用最先進(jìn)的技術(shù)和材料,在舊橋檢測、評定、加固和改造工作中,創(chuàng )造和總結出多種多樣的、切實(shí)可行的技術(shù)和方法。

  1.1 舊橋加固工作內容

  具體到對某座舊橋進(jìn)行加固和改造時(shí),既要針對其病害特點(diǎn)和環(huán)境條件等,采取相應的、有效的、甚至極具創(chuàng )造性的具體措施,同時(shí)也應遵循一定的工作步驟來(lái)開(kāi)展工作。這些工作包括:

 �、偃粘pB護發(fā)現橋梁存在較為嚴重的結構病害后決定進(jìn)行加固的決策過(guò)程;

 �、趯蛄哼M(jìn)行結構檢查、檢測和評定;

 �、奂庸淘O計和編制工程預算;

 �、�加固施工和加固后的鑒定、驗收;

 �、菁庸糖�、后必要時(shí)進(jìn)行動(dòng)、靜載試驗等等。

  1.2 關(guān)鍵的三項工作

  上述舊橋加固的工作內容當中,以下三項是關(guān)鍵性:

 �、贆z測、評定是舊橋加固工作的“前提”:目的——了解“病情”,診斷“病狀”;要求——檢查要全面、仔細,病害分析要準確。


 �、诩庸淘O計是舊橋加固工作的“基礎”:加固方法要合理,針對性強;靈活應用各種技術(shù)方法,創(chuàng )造性地開(kāi)出“處方”。

 �、凼┕べ|(zhì)量是舊橋加固工作的“關(guān)鍵”:加固施工好比外科醫生給病人“做手術(shù)”,“成敗”在此一舉。

  下面通過(guò)實(shí)例,分別論述這三項工作的重要性、創(chuàng )造性和靈活性。

2 舊橋加固的前提工作:檢測與評定

  2.1 制定檢測方案

  在開(kāi)展此項工作前,首先應明確我們工作的目的是什么:①病害橋梁的維修利用;或②加固改造,提高荷載等級;或③需要通過(guò)超重車(chē)輛等。然后,根據不同的目的來(lái)制訂檢測方案,并指導開(kāi)展具體的檢測工作。橋梁檢測工作的好壞、資料是否齊全,關(guān)鍵在于事前準備工作是否充分、周全。一座橋梁的構件極為繁雜,為避免現場(chǎng)檢測時(shí)有所缺漏,致使檢測資料不完整,需要再次至現場(chǎng)補測,不僅影響工作進(jìn)度,還要增加經(jīng)費。因此,檢測前制定詳細、周全的檢測方案,是確保檢測任務(wù)順利、完整地完成的先決條件。

  2.2 檢測工作的實(shí)施

  要全面、徹底、仔細地檢測一座橋梁,橋下必要的支架是不可缺少的。實(shí)踐證明,檢測支架是確保檢測質(zhì)量和檢測人員安全的重要環(huán)節。在安全、可靠、適用的前提下,可因地制宜地解決好檢測支架問(wèn)題。經(jīng)濟條件許可的專(zhuān)業(yè)檢測機構亦可購買(mǎi)橋檢車(chē)。(實(shí)例:略)

  2.3 檢測結果分析與評定

  首先要保證檢測和收集的資料要齊全、完整。實(shí)踐證明,資料的可靠性和實(shí)用性取決于其完整性。

  在病害產(chǎn)生原因分析時(shí),一定要全面客觀(guān)和依據充分,病害的根源一定要找準和分析透徹,從而確保加固補強措施能夠起到實(shí)效。

  2.4 實(shí)例:江西省香屯大橋的檢測、評定

 2.4.1 大橋簡(jiǎn)況

  香屯大橋位于江西省樂(lè )平至德興公路上,跨越樂(lè )安河,1969年8月竣工。大橋設計荷載原為汽-13,拖-60,橋面凈寬為凈-7+2×0.25m。上部構造為5孔45m的雙曲拱,矢跨比1/6,橫向6肋5波。下部構造為重力式實(shí)體橋墩和加后座的U型橋臺。


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