摘　要：洛陽(yáng)龍門(mén)煤業(yè)有限公司常村煤礦浸水巷道采用以錨網(wǎng)噴加錨索加固支護為主導，壁后注漿為核心的加固方法處理取得了良好的效果，為常村煤礦下一步的支護設計奠定了很好的基礎，為軟巖巷道的快速掘進(jìn)提出了一個(gè)新的思路。

關(guān)鍵詞：浸水巷道；泥巖;煤線(xiàn);煤層；錨注加固 

1  工程及水文、地質(zhì)概況

　　常村煤礦-310m水平軌道石門(mén)位于井底車(chē)場(chǎng)和-310m水平運輸大巷之間，設計長(cháng)度358m。其中雙軌石門(mén)95m，單軌石門(mén)263m。單軌石門(mén)設計支護形式為錨網(wǎng)噴，但實(shí)際揭露地層圍巖松軟，錨網(wǎng)噴難以維護，因而變更為錨網(wǎng)噴+29U型鋼棚聯(lián)合支護，隨后又依次揭露二2煤和二1煤，二2煤厚約1.1m，二1煤厚約9m，傾角14°~15°，過(guò)二1煤層時(shí)支護形式為橢圓形全封閉支架。2006年9月2日8點(diǎn)班，在距離迎頭26m處的巷道右幫底板（該處有一斷層）突然出水，開(kāi)始涌水量在3m3/h左右，以后逐漸加大，后穩定在85ｍ３/h～100ｍ３/h之間。因當時(shí)主排水系統尚未形成（主排水系統約10月19日形成），為避免出水事故給井下生產(chǎn)造成更大的危害，于9月8日8點(diǎn)班，在距離迎頭124m處的穩定巷道段施工止漿墻封閉巷道。

　　依據《煤、泥炭地質(zhì)勘查規范》，本礦井水文地質(zhì)勘探類(lèi)型為第三類(lèi)第二亞類(lèi)第二型，即以底板巖溶裂隙水充水為主，水文地質(zhì)條件中等的礦床。根據《河南省洛陽(yáng)市龍門(mén)煤礦偏橋井二1煤層儲量核查地質(zhì)報告》礦井-310m水平正常涌水量為800m3／h，最大涌水量為1600m3／h。

　　-310m水平軌道石門(mén)距離地表約500m，地壓較大。封閉段單軌石門(mén)所穿巖層依次是細砂巖，泥巖，煤線(xiàn)，泥巖，細砂巖，泥巖、二2煤、泥炭、炭質(zhì)泥巖、二1煤等不穩定破碎巖層、整體穩定性很差，巷道掘出后不久就產(chǎn)生明顯變形破壞等失穩現象。

2  出水原因分析

　　根據地質(zhì)報告分析，二1煤底板主要含水層由深向淺依次為寒武系（奧陶系缺失）灰巖含水層、太原組下段石灰巖含水層（由L1～L4灰巖組成，厚度約13m，含巖溶裂隙承壓水）、太原組上段石灰巖含水層（由L7～L9石灰巖組成，厚度約10m，含巖溶裂隙承壓水）。根據出水量大約穩定在85ｍ３/h～100ｍ３/h之間可以初步判斷該出水點(diǎn)主要水源不是寒武灰巖水，根據對水質(zhì)的化驗，與風(fēng)井揭露L7灰巖水質(zhì)一致，從而分析出此次出水的主要原因是受掘進(jìn)工作面采動(dòng)影響導致礦壓顯現，加大了斷層裂隙，溝通了L7灰巖巖溶裂隙水。

3  維修出水巷道存在的主要問(wèn)題

　　1）出水點(diǎn)現在的出水情況如何，在封閉巷道的這段時(shí)間內出水點(diǎn)有無(wú)溝通L1～L4灰巖水，如何對出水點(diǎn)進(jìn)行有效合理的治理。

　　2）因巷道出水情況事發(fā)突然，事前沒(méi)有任何征兆，沒(méi)有對被封閉巷道進(jìn)行注漿，在翻修出水點(diǎn)前后巷道時(shí)，容易發(fā)生冒頂或塌底現象，風(fēng)險較大。

　　3）封閉段石門(mén)所處巖層主要是細砂巖、泥巖、炭質(zhì)泥巖、煤層等軟巖，力學(xué)強度低、遇水軟化、巷道擠壓變形底鼓嚴重，處理困難。

4  維修出水巷道方案的實(shí)施

　　1）探疏堵水

　　2006年10月19日主排水系統形成，打開(kāi)止漿墻上的泄水孔開(kāi)始泄水，10月20日泄水孔流量小于10m3/h，初步判斷該出水點(diǎn)可能因為碎煤堵塞以及巖石的膨脹，已經(jīng)初步封堵。但在下一步的維修中應時(shí)時(shí)注意，防止出水事故的再次發(fā)生。

　　2）軟巖巷道的恢復及支護方案的選擇

　　封閉段石門(mén)由外向里所穿巖層主要是細砂巖，泥巖，煤線(xiàn)，泥巖，細砂巖，泥巖、二2煤、泥炭、炭質(zhì)泥巖、二1煤。通過(guò)對開(kāi)啟巷道的觀(guān)察，細砂巖段巷道變形較小，巷幫向巷道中心的位移量不超過(guò)200mm，為保持原有支護、圍巖結構不受破壞，首先用風(fēng)鎬去掉松塊、挖掉變形破壞部分，然后噴射40mm左右混凝土對巷道找平�？紤]巷道圍巖壓力已經(jīng)基本釋放完畢，頂板的壓力和變形的釋放進(jìn)入穩定期，在穩定期內，頂板的壓力和變形的釋放十分緩慢，釋放的壓力和變形主要來(lái)自圍巖深部轉移過(guò)來(lái)的壓力和變形，巷道淺部圍巖只是充當了這種壓力和變形的傳遞介質(zhì)。此期間內對巷道進(jìn)行永久加強支護比較合適，設計采用以錨網(wǎng)噴為核心，以錨索加固為主導的加固措施。錨桿采用Φ20×2200 mm的高強樹(shù)脂錨桿，間排距為800×1600mm；鋼筋網(wǎng)規格采用Φ6.5的圓鋼焊接，網(wǎng)格100×100 mm規格為900×1700mm；錨索規格為φ17.8×6500mm（拱部3根，曲梁采用18號槽鋼），兩幫φ17.8×5000mm（每墻2根，底角錨索可根據具體施工情況打4000/4500mm，曲梁采用18號槽鋼），錨索排距為1600mm ，樹(shù)脂端錨，錨固長(cháng)度不小于1500mm。對泥巖、炭質(zhì)泥巖段變形較大的巷道斷面（兩幫最大變形達到了1.4m），考慮圍巖本身力學(xué)強度低，以錨網(wǎng)噴為核心，以錨索加固為主導的加固措施已不能滿(mǎn)足施工需要，在此基礎上提出了加固圍巖的方案。通過(guò)壁后注漿改善巷道圍巖物理力學(xué)性能，提高支護結構的承載能力，以此達到安全支護的目的。對于此段巷道先用風(fēng)鎬將巷道斷面擴大至設計尺寸，噴射40mm左右混凝土對巷道找平，后進(jìn)行錨網(wǎng)噴加錨索進(jìn)行一次支護。在完成全斷面一次支護約15～20m后，對頂、幫及底角進(jìn)行二次錨注加固，注漿錨桿長(cháng)度2000mm，拱部三根，每墻二根，排距為1600mm，布置于錨索與錨桿之間的空隙。另外，在底鼓較為嚴重地段，注漿加固時(shí)除了在巷道拱頂和兩幫以及底角布置注漿錨桿外，還在底板適當臥底后，均勻布置5根注漿錨桿，對底板進(jìn)行注漿加固，從而形成一個(gè)完整的支護承載圈，起到提高支護強度，并阻止水對圍巖的侵害的效果。

　　3）煤巷的恢復及支護方案的選擇

　　常村煤田主要為碎煤，遇水浸泡后，十分軟弱，錨桿錨索加固基理失去作用，在此情況下，選用U型鋼全封閉支護加巷道壁后注漿的方式。具體實(shí)施過(guò)程是先加固臨近支護，然后撤掉原支護棚架，用風(fēng)鎬將巷道斷面擴大至設計尺寸，在被水沖刷巷道底板處臥底，鋪設300～500mm左右毛片石，最后用橢圓形全封閉支架對巷道進(jìn)行支護，棚后用水泥背板背實(shí)，然后全斷面噴射砼，形成光滑平整巷道。橢圓形支架采用 29U型鋼制作，背板采用鋼筋砼制作，規格為200×700×50mm。在巷道冒頂空頂部分用圓木或道板絞架接頂。在完成以上支護后對頂、幫及底角進(jìn)行錨注加固。

5  安全技術(shù)措施

　　1）防治水措施

　　A、認真檢查排水設備管路，確保排水及時(shí)暢通。B、對巷道出水、積水、淋水要能排則排，能導則導，作到巷道無(wú)積水。C、井下預備片石，一旦巷道底板出水，現場(chǎng)人員要及時(shí)用片石填堵出水口，防止繼續擴大。D、施工中若發(fā)現突水預兆時(shí)，班組長(cháng)必須及時(shí)組織人員按避災線(xiàn)路撤出，立即向調度室匯報，并迅速通知附近人員撤離危險區。

　　2）頂底板管理安全措施

　　A、因巷道長(cháng)時(shí)間受水浸泡，在施工時(shí)要減少循環(huán)進(jìn)尺，縮短控頂距。B、嚴格執行敲幫問(wèn)頂制度，排除不安全因素后再進(jìn)行作業(yè)。C、加強巡視工作面后方巷道支架的完好情況，若發(fā)現異常情況及時(shí)處理，加固修復。D、返修至出水點(diǎn)時(shí)，首先檢查出水點(diǎn)的地質(zhì)情況，將底板沉陷處和出水點(diǎn)用片石填實(shí)。E、在施工時(shí)應在工作面前方20m掛有警示牌，任何人員不得進(jìn)入未經(jīng)擴刷支護的巷道。

6  返修效果

　　本次返修巷道歷時(shí)一個(gè)月，截止2006年11月中旬開(kāi)始恢復向前掘進(jìn)。到目前為止，通過(guò)對巷道表面位移量的觀(guān)測，巷道表面位移較小，巷道支護完好，返修效果明顯，為常村煤礦下一步的支護設計奠定了很好的基礎。

7、結束語(yǔ)

　　通過(guò)對常村煤礦-310m水平軌道石門(mén)出水巷道的處理，提出了在軟巖巷道中以錨網(wǎng)噴加錨索加固支護為主導，壁后注漿為核心的加固的方法，為軟巖巷道的快速掘進(jìn)提出了一個(gè)新的思路。