簡(jiǎn)介：隨著(zhù)高等級公路的不斷發(fā)展，對路面養護作業(yè)提出了更新更高的要求。采用噴射法瀝青路面坑塘修補技術(shù)及噴射式路面修補機進(jìn)行瀝青路面坑塘修補，，可減少因作業(yè)而引起的交通阻塞，具有高效率、低成本、經(jīng)久耐用的特點(diǎn)。


關(guān)鍵字：噴射法，瀝青路面，坑塘，修補技術(shù) 
1概況　

　　瀝青路面的坑塘修補是公路養護中最常見(jiàn)的作業(yè)項目，如何使該項作業(yè)盡可能達到高效、密實(shí)、美觀(guān)的目的，主要取決于坑塘修補的工藝、材料、設備這三大因素。國內瀝青路面坑塘修補工藝主要是先測定路面破壞部分的范圍和深度，劃出大致與路中心線(xiàn)平行或垂直的坑塘修補輪廓線(xiàn)(正方形或長(cháng)方形)。然后按輪廓線(xiàn)開(kāi)鑿至路面穩定部分，并將坑底坑壁清除干凈，薄薄地刷上一層粘結瀝青，隨即填鋪準備好的瀝青混合料。瀝青混合料可根據實(shí)際條件采用熱拌法、冷拌法(熱油冷料拌和)或乳化瀝青混合料等。所填補部分應略高于原路面，待行車(chē)或機械壓實(shí)穩定后保持與原路面相平。?　

　　瀝青路面坑塘修補技術(shù)主要有填補壓實(shí)法和噴射法，其中填補壓實(shí)法分行車(chē)壓實(shí)和機械壓實(shí)；噴射法所采用的裝置有拖車(chē)式噴射和卡車(chē)式噴射之分。國內常用行車(chē)壓實(shí)法和機械壓實(shí)法，對比填補壓實(shí)法和噴射法的生產(chǎn)率，卡車(chē)式噴射法顯示了高效快速的特點(diǎn)(詳見(jiàn)表1)。?　

　　噴射法瀝青路面修補技術(shù)是現今世界上最新的一種高效快速修補路面坑塘的公路養護技術(shù)，利用高壓噴射方式，將已加熱的乳化瀝青經(jīng)過(guò)噴管與輸送帶送來(lái)的骨料相混合，通過(guò)控制噴管上的乳液、骨料和壓縮空氣三個(gè)操作開(kāi)關(guān)，將混合料均勻地噴射到路面坑塘中，達到密實(shí)粘結的效果，無(wú)需碾壓，立即開(kāi)放交通，具有高效率、低成本、經(jīng)久耐用的特點(diǎn)。使用該技術(shù)可減少因路面修補作業(yè)而引起的交通阻塞，適合陰雨天氣作業(yè)。

　　表1

　　修補工藝 平均 生產(chǎn)率 (t/h) 勞動(dòng)力 (人) 人均勞動(dòng) 生產(chǎn)率 (t/d) 平均修 補時(shí)間 (min) 

　　行車(chē)碾壓法 1.6 2 3.2 2.6 

　　機械壓實(shí)法 0.3 4 0.3 13.3 

　　拖掛式噴射法 1.7 2 3.4 2.8 

　　卡車(chē)式噴射法 1.7 1 6.8 2.8 

2RA-100噴射式路面修補機簡(jiǎn)介


　　為適應高速公路和高等級公路高效快速的路面養護需要，江蘇省交通廳公路局從美國樂(lè )仕高公司引進(jìn)了一臺RA-100型噴射式路面修補機(平板安裝式，底盤(pán)采用東風(fēng)EQ153型)，其主機由一個(gè)乳化瀝青罐及輸送管道、骨料貯存倉及輸送帶、清洗液(柴油)儲罐、液壓驅動(dòng)裝置、噴管等組成，主機各貯罐(倉)裝滿(mǎn)后，可以混合成約5t重的修補路面所用的填充料，操作人員只需掌握一根噴管便可完成整個(gè)路面修補作業(yè)。其主要技術(shù)參數如下：?　

　　(1)底盤(pán)——東風(fēng)EQ153型?　

　　(2)發(fā)動(dòng)機——康明斯6BT?　

　　(3)液壓系統?　泵———83L/min?　馬達——吹風(fēng)機、輸送帶、泵?　濾芯——10μm?　吹風(fēng)機—高壓葉片式?　

　　(4)乳化瀝青貯罐?　容量——454L?　進(jìn)料孔——101mm?　加熱保溫裝置——外接220V電源?　

　　(5)骨料輸送?　類(lèi)型——噴射式送料?　輸送能力——8146kg/h?　料倉容量——3.8m3?　

　　(6)清洗系統?　類(lèi)型——循環(huán)式?　清洗液貯罐容量——13.3L?

3RA-100型噴射式路面修補機使用方法

　　3.1原材料的選擇

　　3.1.1骨料　

　　(1)骨料的粒徑：10mm左右，要求粒徑均勻，最大粒徑不大于最小粒徑的2倍。?　

　　(2)骨料的極性：骨料的極性應和乳化瀝青的極性相對應，保證異性相吸的效果。如：陽(yáng)離子乳化瀝青應選擇堿性的骨料，陰離子乳化瀝青則對應選擇酸性的骨料。?　

　　(3)骨料的選擇：經(jīng)過(guò)清洗的干凈骨料，便于乳化瀝青和骨料的有效結合，保證修補質(zhì)量。

　　3.1.2乳化瀝青　

　　(1)采用快裂型乳化瀝青，也可采用慢裂快凝型乳化瀝青，保證修補后能迅速開(kāi)放交通。如殼牌美國KOCH公司的CRS-2型快裂陽(yáng)離子乳化瀝青和CRS-2P型快裂聚合物改性乳化瀝青。?　

　　(2)乳化瀝青的選擇應與骨料的酸堿性相對應。
　　(3)由于進(jìn)口乳化瀝青稠度較大，瀝青含量約70％，使用時(shí)應進(jìn)行稀釋?zhuān)�常用的稀釋方法有兩種加熱稀釋(溫度一般大于40°C)和加水稀釋(比例為2％)兩種。?

　　3.1.3米砂干燥，清潔，可含少量礦粉，對修補過(guò)的坑塘表面進(jìn)行罩面，使其外觀(guān)效果更佳。?

　　3.2作業(yè)前的準備　

　　(1)將選擇好的骨料裝進(jìn)骨料倉。?　

　　(2)將選擇好的乳化瀝青注入貯罐。注意不要加滿(mǎn)，乳化瀝青受熱后會(huì )膨脹。?　

　　(3)檢查整臺機器的完好情況，堅持例行保養和及時(shí)維修。?　

　　(4)檢查液壓系統是否工作正常，檢查乳化瀝青管道是否暢通。?

　　(5)預熱乳化瀝青。?

　�、僭谧鳂I(yè)前一天的晚上，采用電加熱方法預熱乳化瀝青，電壓為220V，功率2kw，將加熱溫控儀調整到指定的溫度。注意檢查電源線(xiàn)和插座的可靠性。?　

　�、陔娂訜崆�，首先必須檢查汽車(chē)水箱是否加滿(mǎn)水(水是導熱介質(zhì)，并且加熱系統的 水引自汽車(chē)水箱的發(fā)動(dòng)機冷卻水)，若缺水將導致電熱棒干燒造成損壞。然后發(fā)動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機，使水箱的水升溫并進(jìn)行大循環(huán)，以保證電熱棒周?chē)�充滿(mǎn)水，循環(huán)時(shí)間約30min。工作時(shí)，乳化瀝青的溫度由汽車(chē)發(fā)動(dòng)機冷卻水循環(huán)保溫。?　

　�、廴籼鞖廨^冷，建議在室內進(jìn)行電加熱，以便提高加熱速度。?　

　　(6)將清洗液貯罐加滿(mǎn)柴油，便于及時(shí)清洗乳化瀝青管道。

　　3.3作業(yè)人員的配備　

　　(1)駕駛員1人，負責駕駛車(chē)輛，按照操作手的指示移動(dòng)車(chē)輛，并為主機提供動(dòng)力。?　

　　(2)操作手1人，負責掌握噴管進(jìn)行路面修補作業(yè)。?　

　　(3)輔助工人1人：負責放置施工作業(yè)警示標志，保證安全作業(yè)；并將修補過(guò)的路面修飾整齊，以便滿(mǎn)足養護規范的要求。?　　

　　3.4操作程序　

　　(1)清理坑塘或裂縫：隨機備有高速吹風(fēng)裝置，通過(guò)噴管的噴嘴噴射出高壓氣流，將需要修補的坑塘內以及周邊之碎石、灰土和水份等吹走。?　

　　(2)噴涂粘層油：經(jīng)過(guò)電加熱的乳化瀝青由瀝青泵加壓，通過(guò)噴嘴控制閥，噴涂于需要修補的坑塘表面和裂縫里，形成一層具有良好粘性的封閉涂層，這是路面修補工作最關(guān)鍵的工序。?　

　　(3)骨料填充：料斗中的骨料經(jīng)皮帶輸送到噴管，在到達噴嘴出口時(shí)，骨料與乳化瀝青混合，形成一種表面裹覆了乳化瀝青的骨料填充物，在高壓氣流的作用下，將填充物噴射在預先噴涂了乳化瀝青的粘結層上，使坑塘或裂縫得到均勻、密實(shí)、穩定的修補，達到耐用、免碾壓的修補效果�！�

　　(4)噴灑保護層：當填充過(guò)程完成后，首先關(guān)閉乳化瀝青閥門(mén)，只容許少量骨料噴出，在填充面上輕輕罩上一層骨料作為保護層�！「鶕�使用情況，建議最后的保護層采用人工潑灑米砂，這樣可以使其與填充料更好地結合，既可填補骨料間的縫隙，又使得修補的路面更加平整和美觀(guān)�！�

　　(5)勻整修飾：用掃帚輕輕地將保護層掃勻，并對修補過(guò)的坑塘邊緣進(jìn)行修飾。

　

　　(6)如要修補裂縫，把主噴嘴改為噴射裂縫的噴嘴，并配上3～6mm的骨料即可�！≡谶M(jìn)行噴射修補作業(yè)時(shí)，除了要求操作手具有一定的路面養護經(jīng)驗以外，還需要反復訓練，這樣才能熟練掌握乳化瀝青與骨料的用量、噴灑的均勻程度、壓縮空氣的排放量這三大操作關(guān)鍵，從而達到均勻、密實(shí)、快速修補坑塘或裂縫的最佳效果。?　

　　完成上述操作程序后，該段路面即可讓車(chē)輛通行，基本不阻礙交通。據統計，一位經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓的操作手，在1min內，便可完成面積約0.25m?2坑塘或裂縫的修補。

4路面修補機操作及保養注意事項　

　　操作手除了嚴格按照RA-100型噴射式路面修補機的使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行操作，并對機器進(jìn)行經(jīng)常性維護保養外，還應注意以下幾點(diǎn)：　

　　(1)指揮駕駛員將路面修補機停在便于進(jìn)行作業(yè)的位置，保證操作手在每次停車(chē)時(shí)能修補完預定的坑塘或裂縫，避免車(chē)輛頻繁移動(dòng)�！�

　　(2)在作業(yè)過(guò)程中，操作手應盡量使自己處于適中的位置，以便手持噴管做小幅度的擺動(dòng)，以達到噴射均勻的目的�！�

　　(3)在噴灑乳化瀝青粘結層時(shí)，除了坑塘底部，還應在其邊緣約10cm的范圍內也薄薄地噴灑一層乳化瀝青，以保證坑塘邊緣的修補效果�！�

　　(4)在每次暫停(或停止)作業(yè)前，應提早關(guān)閉骨料輸送帶和進(jìn)料開(kāi)關(guān)，讓壓縮空氣將噴管中的剩余骨料吹盡，避免堵塞。若出現堵塞，立刻關(guān)閉骨料輸送帶，只保持風(fēng)量，同時(shí)抖動(dòng)并提高噴管，將其中的骨料清除干凈�！�
　　(5)根據乳化瀝青箱中浮標升起的速度，檢查乳化瀝青的稠度�！�

　　(6)當作業(yè)結束(或停機1h以上)，必須用柴油清洗所有管道，并將清洗過(guò)的柴油全部放盡，保證整個(gè)管道不會(huì )產(chǎn)生堵塞。這對于操作使用非常重要�！�

　　(7)長(cháng)期停止使用，應將乳化瀝青箱中的乳化瀝青全部放空；將骨料倉中的骨料全部排空�！�

　　(8)當更換汽車(chē)冷卻水時(shí)，必須發(fā)動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機，使水箱的水進(jìn)行大循環(huán)，從而排盡電熱棒周?chē)�的空氣，保證電熱棒周?chē)�充滿(mǎn)水，防止因缺水導致電熱棒干燒而損壞�！�

　　(9)新機器開(kāi)始使用100h后，應更換液壓油，以后每工作500h更換一次液壓油�！�

　　(10)經(jīng)常檢查、清理或更換液壓油濾清器和空氣濾清器，工作500h應更換齒輪油。整個(gè)工作裝置共有8個(gè)潤滑點(diǎn)，應定時(shí)定量進(jìn)行潤滑�！�

　　(11)建議使用最好的材料和設備進(jìn)行修補作業(yè)，以減少重復修補。