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解析特殊部位基坑支護加固工程的控制
發(fā)布時(shí)間:2014-08-05

 文本摘要:由于國家城市人口不斷增加,城市土地成為稀缺資源,工程建設向空中、地下發(fā)展成為一種必然。

  關(guān)鍵詞:基坑支護,鋼塔加固,變形監測

  1、工程概況

  施工區域臨近主樓18層主體施工已完成,主樓東側有7.5米雙向地庫汽車(chē)坡道出入口;由于前期施工場(chǎng)地相當狹窄,開(kāi)挖對東側高壓電線(xiàn)鋼塔安全影響未知、且加固方案未定等問(wèn)題的限制,該部分坡道以及部分地庫長(cháng)度32米未進(jìn)行開(kāi)挖;由于主樓開(kāi)挖對該部分地質(zhì)情況十分熟悉,從上到下依次,現場(chǎng)表層1.5-2.0米為垃圾回填土,1.5米厚粉土層,0.5米粘土層,以下為粉土層,在車(chē)庫出入口東側為高壓入地電纜盤(pán)曲部分,電纜盤(pán)曲向西3.0米向東連接22米、25米2座高壓鋼塔;地庫及坡道開(kāi)挖深度在1-6米,鋼塔處開(kāi)挖深度4米左右;坡道底部為地庫,該部分深度6米;在開(kāi)挖4-6米范圍東側為已建成小區道路、地庫出入口,該路面標高低于本工程開(kāi)挖面1.2米,道路下走有電纜、排水管;且開(kāi)挖面緊鄰隔壁圍墻,由于該部位特殊、地質(zhì)且不均勻,土層有夾雜粘土層,遇水容易滑坡,為保證基坑安全以及隔壁圍墻、道路安全,主樓開(kāi)挖時(shí)在圍墻內側采用微型樁加鋼筋網(wǎng)砼支護形式,但不理想,圍墻局部出現較大裂縫,隔壁道路出現輕微變形;對于現在坡道施工,為保證開(kāi)挖臨邊高壓鋼塔、基坑、以及道路安全,對施工方案進(jìn)行了多次討論、對比;在鋼塔附近埋有110千伏高壓電纜,該部位采用土釘支護安全隱患太大,且放坡使基坑外沿向鋼塔、電纜靠近,對鋼塔結構安全有影響;鋼塔南側基坑開(kāi)挖如果采用素噴砼,放坡按照1:0.4放坡,現場(chǎng)尺寸無(wú)法滿(mǎn)足;用土釘墻支護形式,土釘的長(cháng)度會(huì )伸入臨近道路排水管、電纜區域,安全隱患較大,無(wú)法保證施工安全;經(jīng)過(guò)對鋼塔結構現狀了解,鋼塔基礎為獨立鋼筋砼灌注樁,直徑2.2米,埋深9米。

  2、工程施工方案的選擇、分析

  通過(guò)采用土釘支護或采用13米400微型樁加鋼筋網(wǎng)的支護方案的對比,由于鋼塔頂部鋼絞線(xiàn)相拉,鋼塔基礎受力大小無(wú)法預計,僅靠基坑土體受力計算顯然不符合實(shí)際,在結構安全和施工安全方面都沒(méi)有把握,由于該部位較為特殊,一旦影響電線(xiàn)高塔的安全對社會(huì )影響較大,施工工藝選擇不妥會(huì )造成施工安全事故;經(jīng)多方面考慮、推敲和借鑒其他類(lèi)似項目,在保證不影響高塔使用安全和坡道施工安全的前提下,設計安全系數適當提高;根據JGJ120-99和GB50202-2002的相關(guān)規定,基坑側壁鋼塔處安全等級1級,其他部位為3級;設計類(lèi)型采用懸臂樁結構,用北京理正軟件對支護結構抗拉、內部穩定、外部穩定性進(jìn)行設計,安全系數均滿(mǎn)足規范要求;并通過(guò)結構、巖土、電力等方面的專(zhuān)家對該施工方案的論證。

  3、方案主要內容

  3.1采用直徑600mm的鉆孔灌注樁,樁入土深度自地表以下12米,有效樁長(cháng)11米,嵌固深度6.5-9.5米,樁身采用C30砼,主筋10根HRB400級16鋼筋均勻分布,箍筋¢8@150,加強箍筋¢14@2000,樁間距在電線(xiàn)桿處為1.0米,其它地段為1.2米;冠梁500*800,10根HRB400級18,箍筋、拉鉤¢8@200,采用C30砼。

  4、現場(chǎng)施工組織安排

  由于現場(chǎng)狹窄,大型機械無(wú)法進(jìn)入施工,且施工區域地下、地上均有高壓電纜;對砼灌注樁成孔、鋼筋籠安裝、砼澆注較為困難;經(jīng)多方面考慮、討論決定按照以下組織實(shí)施:

 、僭谑┕で霸敿毩私飧邏旱叵码娎|走向、埋深以及接電線(xiàn)的輻射范圍;

 、陧殴嘧斗啪(xiàn):為了盡最大可能遠離高壓地下電纜,樁位緊靠車(chē)庫剪力墻外皮;

 、塾捎诖驑段恢锚M小無(wú)法使用大型機械進(jìn)行砼樁施工,采用人工機械洛陽(yáng)鏟成孔工藝,機械選用1T卷?yè)P機配三木塔、活底吊桶、雙輪手推車(chē)等。

 、茕摻罨\加工:由于鋼筋籠11米,鋼筋長(cháng)度9米,需接長(cháng)2米,計劃采用雙面焊接工藝,用25噸吊車(chē)在地庫頂安裝,但最北側4-5根鋼筋籠受1#樓主樓位置影響,無(wú)法使用吊車(chē),該部位鋼筋主筋連接采用直螺紋一級連接,接頭鋼筋在場(chǎng)外加工后進(jìn)場(chǎng);

 、蓓艥沧ⅲ簽楸WC基坑、鋼塔安全,砼澆注樁成孔采用隔二打一,每三根樁澆注砼一次;

 、拮冃伪O測:委托有測量資質(zhì)的單位進(jìn)行變形監測,砼灌注樁強度滿(mǎn)足設計強度后,組織土方開(kāi)挖,土方開(kāi)挖后一周內每天觀(guān)測1次,以后每三天觀(guān)測1次。

  5、主要施工工藝和質(zhì)量控制措施

  5.1灌注樁放線(xiàn)定位:利用原1#樓主體定位,定出灌注樁中心位置,樁外側與坡道剪力墻只留30mm空隙。

  5.2機械洛陽(yáng)鏟成孔:

  5.2.1采用600mm機械洛陽(yáng)鏟在在樁位中心,利用卷?yè)P機提升及下落進(jìn)行挖土和垂直運輸,閉合抓土,至地面卸土,依次循環(huán)成孔,直至達到設計標高。

  5.2.2灌注樁施工部位為前期基坑開(kāi)挖土釘支護面,在自然地坪以下1.5米和3.0米處有土釘,影響到洛陽(yáng)鏟的施工;有土釘的部位樁徑均擴大到700mm,用電焊切除;

  5.3鋼筋籠制作安裝

  5.3.1鋼筋原材經(jīng)現場(chǎng)見(jiàn)證取樣試驗合格后,方準予加工;

  5.3.2鋼筋受力筋按照50mm保護層下料,鋼筋主筋搭接采用雙面電弧搭接焊,焊頭錯開(kāi)50%;個(gè)別樁鋼筋籠接頭采用一級直螺紋連接,接頭可在同一個(gè)平面上;

  5.3.3鋼筋保護層用50砂漿墊塊每組4塊水平對稱(chēng)排列與主筋固定牢固,間距1000mm;

  5.3.4鋼筋籠吊裝:用25T吊車(chē)吊裝鋼筋籠;吊裝鋼筋籠時(shí)要對準孔位,直吊扶穩,緩慢下沉,避免碰撞孔壁,鋼筋籠放到位置立即固定;吊車(chē)不能直接吊裝的鋼筋籠,分兩段鋼筋籠施工,第一段5米,加強箍筋采用¢14@1500,成型后人工放入樁孔,臨時(shí)固定后,用一級直螺紋機械連接其余主筋鋼筋。

  5.4砼施工。

  砼采用10-20mm粒徑、砼塌落度80-100mm商品砼,灌注前再次校核鋼筋籠標高、孔深,檢查有無(wú)坍孔現象,符合要求后即可開(kāi)盤(pán)灌注。由于砼灌注樁深度較深,混凝土采用溜管用手推車(chē)向樁孔內澆筑。灌注開(kāi)始后應緊湊連續地進(jìn)行,嚴禁中途停灌,樁頂以下6米范圍采用插入式振動(dòng)棒進(jìn)行振搗密實(shí)。

  5.5質(zhì)量標準。

  根據機械洛陽(yáng)鏟砼灌注樁施工驗收標準,設計文件和建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規范GB50202-2002以及砼結構工程施工質(zhì)量驗收規范GB50204-2002相關(guān)規定。

  5.5.1機械洛陽(yáng)鏟成孔檢驗標準及檢驗辦法:樁位小于10mm,孔深+300mm,垂直度10mm;

  5.5.2鋼筋籠安裝質(zhì)量檢驗標準及檢驗辦法:鋼筋籠主筋間距±10mm,鋼筋籠箍筋間距±20mm,鋼筋籠直徑±10mm,鋼筋籠長(cháng)度±100m,用尺量;

  5.5.3砼灌注樁質(zhì)量檢驗標準及檢驗辦法:樁體質(zhì)量檢驗:無(wú)樁身斷裂、裂縫、縮徑、加泥、空洞、蜂窩、松散;砼強度:大于30MPa;樁徑:-20mm;樁頂標高:+30mm,-50mm;沉渣厚度:小于100mm。

  6、變形監測

  6.1變形觀(guān)測點(diǎn)的設置。

  6.1.1在基坑邊沿設置4個(gè)沉降觀(guān)測點(diǎn)C1、C2、C3、C4,3個(gè)位移觀(guān)測點(diǎn)w1、w2、w3;

  6.1.2在高壓鋼塔上東西各設2個(gè)位移觀(guān)測點(diǎn)南塔w4、w5;北塔w6、w7。

  6.2變形監測儀器。

  沉降觀(guān)測采用DS1型儀器,按照二等水準測量,水平位移變形觀(guān)測采用全站儀測量。

  6.3變形測量控制。

  水平位移觀(guān)測為平面控制測量,必須先在測區內建立平面控制網(wǎng)。水平位移監測網(wǎng)根據實(shí)際情況,采用如下方法:

  先在場(chǎng)內選好位移觀(guān)測點(diǎn)兩端的固定觀(guān)測點(diǎn),BM1、BM2,埋在場(chǎng)內穩定不動(dòng)的位置,并經(jīng)常檢查有無(wú)移動(dòng),并有保護措施;將在邊坡處位移變形點(diǎn)w1、w2、w3設在的冠梁上為一條直線(xiàn),并做好標記。高壓鋼塔水平位移點(diǎn)南塔設w4、w5;北塔設w6、w7觀(guān)測點(diǎn)。觀(guān)測時(shí),在一個(gè)端點(diǎn)BM1上安置全站儀,在另一個(gè)端點(diǎn)BM2設置固定覘牌,并在每一個(gè)位移點(diǎn)上安置固定標志,全站儀先后視固定覘牌進(jìn)行定向,然后再觀(guān)測冠梁、鋼塔上的觀(guān)測點(diǎn),并讀取數據,經(jīng)計算即可得到各點(diǎn)位移量。測量中的主要誤差:對中誤差0.1mm;整平誤差:0.3mm;瞄準誤差:0.4mm;方法誤差:0.3mm;

  6.4監測成果。

  從土方開(kāi)挖到觀(guān)測變形結束,除開(kāi)挖當天1個(gè)觀(guān)測點(diǎn)變形最大3mm,(報警值為5毫米/天),其余變形觀(guān)測為1-2毫米/天,累計最大6mm,遠遠滿(mǎn)足規范30mm要求;對臨近建筑、道路沉降觀(guān)測未發(fā)現明顯變形。



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