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高速公路使用防水施工工藝
發(fā)布時(shí)間:2014-08-09

1.主要技術(shù)內容

近年來(lái)高速公路瀝青路面的迅速發(fā)展,同時(shí)公路交通量迅速增大、車(chē)輛荷載重量增加、超常單輪胎的應用以及普遍存在的車(chē)輛超載現象,對瀝青路面所用的原材料及瀝青混合料性能提出了更高要求,原有的設計、施工技術(shù)不能滿(mǎn)足當前公路建設的發(fā)展,并且造成了部分高速公路瀝青面層出現了早期損壞現象,如松散、泛油、剝落、坑洞和車(chē)轍等。

該項目結合河南省商開(kāi)高速公路瀝青路面實(shí)體工程,重點(diǎn)研究解決國內瀝青面層表面抗滑性、材料的熱穩定性、水損害以及表面泛油等問(wèn)題和現象,提出高速公路瀝青路面結構和材料設計要求及施工工藝等研究成果,旨在解決目前高速公路瀝青路面建設中存在的問(wèn)題。

本項目從瀝青面層結構組合、原材料試驗、材料組成設計、礦料級配組成、混合料性能研究等方面進(jìn)行深入研究,提出解決目前瀝青路面建設中存在問(wèn)題的綜合措施,通過(guò)實(shí)體工程的修筑進(jìn)行驗證。經(jīng)過(guò)近兩年的理論分析、計算,大量的室內外試驗及現場(chǎng)試驗路的修筑,并對試驗路進(jìn)行了觀(guān)測,完成了全部研究任務(wù),研究成果在商開(kāi)高速公路瀝青路面工程中進(jìn)行了應用,產(chǎn)生了良好的社會(huì )效益與經(jīng)濟效益。其主要研究成果有:

(1) 通過(guò)室內試驗、大型直道足尺試驗,研究了瀝青路面表面層抗滑性能及其衰減規律,初步建立了抗滑性能預測模型。

(2) 通過(guò)室內試驗,研究了不同抗剝離措施抗水損害的效果,并應用于商開(kāi)路實(shí)體工程;試驗路實(shí)施了將瀝青防水層設置在表面層底部的防水措施,并達到預期防水效果。

(3) 通過(guò)室內試驗,研究了商開(kāi)路瀝青面層各種瀝青混凝土的高溫穩定性能,推薦了各層瀝青混合料的礦料級配。研究了大型馬歇爾試驗的擊實(shí)次數、技術(shù)指標,同時(shí)與小型馬歇爾試驗進(jìn)行了比較。通過(guò)車(chē)轍試驗,結合路面功能要求,初步提出了瀝青面層各層的相對永久變形指標與要求。研究了橡膠粉(干法)瀝青混凝土的性能指標及施工工藝,并在商開(kāi)路成功修筑了試驗路段。

2.技術(shù)特點(diǎn)、適用范圍

(1)技術(shù)特點(diǎn)

本項目通過(guò)室內試驗、大型直道足尺試驗,研究了瀝青路面表面層抗滑性能及其衰減規律,初步建立了抗滑性能預測模型。

通過(guò)室內試驗,研究了不同抗剝離措施抗水損害的效果,并應用于商開(kāi)高速公路實(shí)體工程。試驗路實(shí)施了將瀝青防水層設置在表面層底部的防水措施,并達到了預期的防水效果。

通過(guò)室內試驗,研究了商開(kāi)高速公路瀝青面層各種瀝青混凝土的高溫穩定性能,推薦了各層瀝青混合料的礦料級配。研究了大型馬歇爾試驗的擊實(shí)次數、技術(shù)指標,同時(shí)與小型馬歇爾試驗進(jìn)行了比較。通過(guò)車(chē)轍試驗,結合路面功能要求,初步提出了瀝青面層各層的相對永久變形指標與要求。

研究了橡膠粉(干法)瀝青混凝土的性能指標及施工工藝,并在商開(kāi)高速公路成功修筑了試驗路段。

本項目研究成果達到了國內先進(jìn)水平。2003年河南省科技進(jìn)步三等獎。

(2)應用范圍

本項目成果主要用于高速公路瀝青路面結構設計與施工技術(shù),對其它高等級公路的瀝青路面結構設計也有參考價(jià)值。

在本項目成果的應用過(guò)程中,首先應了解公路的交通、氣候、材料等情況,對路面結構進(jìn)行分析,提出各結構層的材料類(lèi)型,對于防水層的施工應采用進(jìn)口瀝青噴灑設備,對于橡膠粉改性瀝青施工應用干法施工,橡膠粉應采用粗橡膠粉,對于精細橡膠粉宜采用濕法施工。對于粗粒式瀝青砼宜采用大型馬氏試驗方法。

本項目對于水損害機理研究不多,應加強對水損害內部作用機理研究。

3.已應用情況

本課題的研究成果為修改和優(yōu)化商開(kāi)高速公路原路面結構設計的依據,為商開(kāi)高速公路的防水層設置、各結構層瀝青混凝土的級配設計、施工工藝提供技術(shù)支撐,并作為商開(kāi)高速公路瀝青面層施工的基本技術(shù)依據,已在河南省商開(kāi)高速公路瀝青路面工程中應用。

本項目最終的研究成果對河南省高速公路瀝青路面中出現的不同程度的各種早期損壞現象的解決提供經(jīng)濟、有效的技術(shù)措施,提高路面的使用性能,減少養護費用,延長(cháng)使用壽命,減少投資浪費和不良的社會(huì )影響。同時(shí)將對我國高速公路瀝青路面的技術(shù)進(jìn)步做出貢獻。



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