前言
特鋼事業(yè)部大型車(chē)間后部冷床改造建設過(guò)程中，由于設備結構調整，原已施工完成的液壓缸基礎承載能力已無(wú)法滿(mǎn)足設計要求。為解決這一矛盾，需對原獨立基礎進(jìn)行結構補強處理。
1 加固方案設計
由于設計變更，原獨立基礎承載力出現不足，需對液壓缸基礎增大截面面積。經(jīng)過(guò)多方面分析比較，采用植筋加固補強措施是最方便、最經(jīng)濟的方案。根據工程的實(shí)際情況，有10組液壓缸基礎需進(jìn)行加固，依據軸心受壓構件計算公式：N< [f
∞A∞ +f y0+A SO+a(fcA c+f yA S)]，求出設計變更后的數值滿(mǎn)足設計值N，具體做法如圖1、
圖2所示。

圖1液壓缸基礎加固補強平面

圖2 液壓缸基礎加固補強剖面
在獨立基礎承臺的四周按照間距200 mm呈梅花式植筋，然后綁扎鋼筋網(wǎng)片、澆筑混凝土，所植鋼筋主要承受剪力和拉力。本工程承臺側面植筋2000余根，采用高強樹(shù)脂膠水泥，鋼筋014 mm。目前對植筋錨固技術(shù)尚無(wú)成熟的技術(shù)標準，各專(zhuān)業(yè)施工公司根據各自的施工經(jīng)驗和現場(chǎng)的實(shí)際情況，通過(guò)實(shí)驗對植筋的孔徑、孔深按照受力情況滿(mǎn)足受力要求。經(jīng)理論計算和現場(chǎng)實(shí)驗，冷床液壓缸基
礎植筋錨固技術(shù)參數見(jiàn)表1。

表1 植筋錨固技術(shù)參數
2 工藝流程
作者簡(jiǎn)介：楊洪磊(1984一)，男，2007年畢業(yè)于黃河科技大學(xué)土木工程專(zhuān)業(yè)。助理工程師，主要從事工業(yè)建筑管理工作。
22放線(xiàn)一搭設工作平臺一鋼材準備一機械成孔一孔壁處理 膠體配制_+注膠 固化一綁扎基礎鋼筋一制作模板一澆筑混凝土一養護一拆模3 施工方法 4 施工要點(diǎn)及注意事項植筋錨固技術(shù)是在獨立基礎的混凝土上用金剛石鉆機、電錘等機械設備按選定的參數成孔，對孔壁進(jìn)行處理后，注入配制的錨固樹(shù)脂膠，然后植入準備好的鋼筋，固化后達到植筋的要求。
3．1 材料準備
按設計要求及錨固參數，準備014 mm的鋼筋，應注意下料長(cháng)度，鋼筋表面應采用鋼絲刷蘸5％ 濃度的鹽酸除銹，然后用清水沖洗晾干，用丙酮溶液去油。施工的機械設備(金剛石鉆機、電錘、鼓風(fēng)機)檢查無(wú)故障，準備配制膠體的計量器皿、容器等。
3．2 成孔
對需要錨固植筋的地方放線(xiàn)定位，并按已定空位進(jìn)行機械成孔，鉆孔深度如圖1所示。鉆孔的同時(shí)應注意對原基礎結構的保護，避免鉆孔作業(yè)時(shí)出現劈裂。
3．3 清孔
對成孔進(jìn)行高壓風(fēng)處理，將孔內灰渣吹凈，用烤棒烤干，然后用丙酮清洗孔壁。
3．4 注膠植筋
樹(shù)脂膠的配制嚴格按照試驗配比設計量調配，一次配膠量不得超過(guò)5 kg，用膠量大時(shí)可分多組調配，調配時(shí)要確保攪拌均勻、顏色一致。樹(shù)脂膠灌人孔內后將經(jīng)處理的鋼筋插入孔內，按已定方向旋轉十幾圈，使樹(shù)脂膠與鋼筋和混凝土表面粘結密實(shí)。
3．5 固化
7 d后樹(shù)脂膠完全固化，進(jìn)行拉拔試驗(無(wú)損傷檢驗)，實(shí)驗值達到設計要求后卸荷。注膠48 h內不得對鋼筋有任何擾動(dòng)。
3．6 成型
植筋完成經(jīng)試驗符合設計要求后，綁扎鋼筋網(wǎng)片，支模澆筑混凝土，完成基礎加固工程。
1)植筋錨固的關(guān)鍵是清孔，孔清理不干凈或孔內潮濕均會(huì )對膠與混凝土的粘結產(chǎn)生不利影響，使其無(wú)法達到設計的粘結強度。
2)膠體配制時(shí)計量必須準確，否則膠體凝結的時(shí)間不好控制，甚至會(huì )造成膠體凝結固化后收縮，粘結強度降低。
3)注膠量要掌握準確，不能過(guò)多也不能過(guò)少。過(guò)多，插入鋼筋時(shí)溢出，造成浪費或污染；過(guò)少則膠體不飽滿(mǎn)。
4)插入鋼筋時(shí)要注意向一個(gè)方向旋轉，且邊旋轉邊插入，以使膠體與鋼筋充分粘結。
5)在施工前應對樹(shù)脂膠的粘結強度以及膠與鋼與混凝土的粘結強度進(jìn)行試驗，滿(mǎn)足設計及規范要求后方可施工。
6)施工完畢后，按3％抽樣進(jìn)行拉拔試驗，檢驗拉拔力為每根鋼筋強度設計值的80％。
7)鉆孔前，應先用專(zhuān)用儀器對原結構中鋼筋位置進(jìn)行測定，以免鉆孔時(shí)對原結構鋼筋造成傷害。
5 結語(yǔ)
本工程使用樹(shù)脂錨固技術(shù)，滿(mǎn)足了結構變更后設備基礎所應達到承載力，對原結構無(wú)損傷，省工省料，節約資金，經(jīng)濟效益顯著(zhù)。施工完成后結合試驗結果重新校荷顯示，應用樹(shù)脂錨固技術(shù)后滿(mǎn)足設計要求�，F大型車(chē)間冷床液壓缸基礎加固后經(jīng)歷了3年多的時(shí)間，目前使用正常。
參考文獻
[1](GB50367—2006)[M]．混凝土結構加固設計規范