工程案例
業(yè)務(wù)范圍
混凝土橋梁裂縫的成因與防治
發(fā)布時(shí)間:2014-08-05
混凝土橋梁開(kāi)裂是工程中比較常見(jiàn)的病害,首先,分析混凝土橋梁裂縫形成的原因,其次,提出預防橋梁混凝土裂縫的措施,最后,介紹幾種常用混凝土裂縫治理方法,可供工程施工管理人員參考。 隨著(zhù)社會(huì )的不斷進(jìn)步,國家加大了對橋梁的投資,混凝土在橋梁結構中的應用也越來(lái)越多,但是,相應暴露出來(lái)的質(zhì)量問(wèn)題也越來(lái)越多,其中,混凝土結構產(chǎn)生的裂縫問(wèn)題,尤為突出,是一個(gè)迫切需要解決的技術(shù)難題。雖然理論上,結構裂縫是不可避免的現象,但通過(guò)施土中的技術(shù)管理措施,減少和控制裂縫是完全可能的。筆者根據多年的橋梁施工管理經(jīng)驗,談?wù)動(dòng)嘘P(guān)橋梁混凝土裂縫出現的原因、預防措施和處理方法,可供橋梁施工管理人員參考。
一、混凝土橋梁裂縫形成的原因
。ㄒ唬┧嗨療
混凝土澆筑初期,水泥在水化過(guò)程中產(chǎn)生大量水化熱,使混凝土的溫度迅速上升。但由于混凝土表面散熱條件較好,熱量可以向大氣中散發(fā),因此溫度上升較少;而混凝上內部由于散熱條件較差,熱量散發(fā)慢,水泥散發(fā)的熱量不易散失,導致溫度上升較多。水泥水化熱引起的溫度變化與混凝土的品質(zhì)有關(guān),如水泥和粉煤灰的用量,單位體積水泥水化放熱量,并隨混凝土的齡期按指數關(guān)系增長(cháng),一般在3-5天達到最高溫度。隨著(zhù)齡期的增長(cháng),彈性模量的增高,對混凝土內部降溫收縮的約束也愈來(lái)愈大,以至產(chǎn)生了很大的拉應力,當混凝土抗拉強度不足以抵抗這種拉應力時(shí),便開(kāi)始出現溫度裂縫。
。ǘ┑鼗痪鶆虺两
當地基發(fā)生不均勻沉降時(shí),會(huì )引起構件的約束變形,使結構內部拉應力發(fā)生變化,而一旦結構內部拉應力超過(guò)自身的抗拉強度時(shí),在結構的薄弱部位就會(huì )產(chǎn)生沉降裂縫。在橋梁工程中,不均勻沉降裂縫產(chǎn)生的原因主要有以下幾種:
1.地質(zhì)勘察精度不夠、試驗資料不準。在沒(méi)有充分掌握地質(zhì)情況下就進(jìn)行設計、施工,這是導致地基不均勻沉降的主要原因。
2.地基地質(zhì)條件差異太大。建造在山區溝谷的橋梁,河溝處的地質(zhì)與山坡處的地質(zhì)條件差異較大,河溝中甚至存在軟弱地基,地基土由于不同壓縮性引起不均勻沉降。
3.結構荷載差異太大。在地質(zhì)情況大概一致的條件下,當各部分基礎荷載差異太大時(shí),有可能引起不均勻沉降,例如高填土箱形涵洞中部比兩邊的荷載要大,中部的沉降就要比兩邊大,箱涵可能開(kāi)裂。
4.結構基礎類(lèi)型差別大。同一橋梁中,混合使用不同基礎如擴大基礎和樁基礎,或同時(shí)采用樁基礎但樁徑或樁長(cháng)差別大時(shí),或同時(shí)采用擴大基礎但基底標高差異大時(shí),也可能引起地基不均勻沉降。
5.地基凍脹。在低于零度的條件下含水率較高的地基土因冰凍而膨脹,而一旦溫度回升,凍土融化,地基下沉,因此地基的冰凍或融化均可造成不均勻沉降。
6.橋梁建成以后,原有地基條件變化。如大多數天然地基和人工地基浸水后,尤其是黃土、膨脹土等特殊地基土,土體強度遇水下降,壓縮變形加大,均可能造成不均勻沉降。
。ㄈ夭钭兓
混凝土在施工期間,外界氣溫變化的影響很大;炷恋膬炔繙囟仁菨仓䴗囟、水化熱的絕熱溫升和結構散熱降溫等各種溫度的疊加之和,外界氣溫愈高,混凝土的結構溫度也愈高,如外界溫度下降,會(huì )增加混凝土的降溫幅度,特別是在外界氣溫驟降時(shí),會(huì )增加外層混凝土與內部混凝土的溫差。溫度應力是由溫差引起的變形造成的,溫差愈大,溫度應力也愈大;炷辆哂袩崦浝淇s性質(zhì),當外部環(huán)境或內部溫度發(fā)生變化,混凝土將發(fā)生變形,若變形遭到約束,則在結構內將產(chǎn)生應力,當應力超過(guò)混凝土抗拉強度時(shí)即產(chǎn)生溫度裂縫。
。ㄋ模┗炷潦湛s變形
實(shí)際工程中,混凝土因收縮所引起的裂縫是最常見(jiàn)的;炷林泻写罅靠障、粗孔及毛細孔,孔隙中存在水分,而水分的活動(dòng)將影響到混凝土的一系列性質(zhì),引起混凝土的收縮變形,導致裂縫的產(chǎn)生;炷恋氖湛s變形主要有以下幾種形式:
1.自由收縮。它是混凝土硬化過(guò)程中由于化學(xué)作用引起的收縮,是化學(xué)結合水與水泥的化合結果。
2.塑性收縮;炷翝仓跗,水泥水化反應激烈,分子鏈逐漸形成,出現水分急劇蒸發(fā)現象,引起混凝土失水收縮,此時(shí)骨料與膠合料之間產(chǎn)生不均勻的收縮變形。
3.碳化收縮。它是指大氣中的二氧化碳與水泥的水化物發(fā)生化學(xué)反應引起的收縮變形。
4.干縮。水泥石在干燥和水濕的環(huán)境中要產(chǎn)生干縮和濕脹作用,最大的收縮發(fā)生在第一次干燥之后。
。ㄎ澹╀摻钿P蝕引起的裂縫
由于保護層厚度不足,混凝土保護層受二氧化碳侵蝕碳化至鋼筋表面,使鋼筋周?chē)炷翂A度降低,或由于氯化物介入,鋼筋周?chē)入x子含量較高,均可引起鋼筋表面氧化膜破壞發(fā)生銹蝕反應,其銹蝕物氫氧化鐵體積比原來(lái)增長(cháng)幾倍,從而產(chǎn)生膨脹應力,導致保護層混凝土開(kāi)裂,沿鋼筋縱向產(chǎn)生裂縫,并有銹跡滲到混凝土表面。
。﹥雒浺鸬牧芽p
大氣氣溫低于零度時(shí),吸水飽和的混凝土出現冰凍,游離的水轉變成冰,體積膨脹,因而混凝土產(chǎn)生膨脹應力;同時(shí)混凝土凝膠孔中的過(guò)冷水在微觀(guān)結構中遷移和重分布引起滲透壓,使混凝土中膨脹力加大,混凝土強度降低,并導致裂縫出現。尤其是混凝土初凝時(shí)受凍最嚴重,成齡后混凝土強度損失很大。當混凝土中骨料空隙多、吸水性強,骨料中含泥土等雜質(zhì)過(guò)多,混凝土水灰比偏大、振搗不密實(shí),養護不力使混凝土早期受凍等,均可能導致混凝土凍脹裂縫。
。ㄆ撸┦┕し椒ê施工工藝質(zhì)量的原因
在混凝土結構構件制作、運輸、安裝過(guò)程中,施工方法不合理、施工質(zhì)量較低,容易產(chǎn)生各種形式的裂縫,產(chǎn)生裂縫的原因主要有以下幾方面:
1.骨料進(jìn)場(chǎng)控制不嚴:碎石廠(chǎng)對碎石的分級生產(chǎn)控制不嚴格,施工單位進(jìn)場(chǎng)的石子混堆、混放,導致混凝土拌合物和易性性能差,造成混凝土質(zhì)量波動(dòng),質(zhì)量差的混凝土容易產(chǎn)生裂縫。
2.施工前對支架壓實(shí)不足或支架剛度不足,澆筑混凝土后支架不均勻下沉;施工時(shí)模板剛度不足,在澆筑混凝土時(shí),由于混凝土自重和側向壓力的作用使得模板變形。
3.混凝土澆筑供料速度不及時(shí),連續性差,攪拌時(shí)間控制不好。
4.混凝土澆筑過(guò)快,混凝土流動(dòng)性較低,在硬化前因混凝土沉實(shí)不足,硬化后沉實(shí)過(guò)大。
5.混凝土振搗不密實(shí)、不均勻,漏振或過(guò)振,出現蜂窩、麻面、空洞,導致截面削弱、鋼筋銹蝕或其他荷載裂縫。
6.混凝土養護不到位,會(huì )使混凝土的水分流失,混凝土失水后表面產(chǎn)生拉應力混凝土開(kāi)裂,出現不規則的裂縫。
7.施工時(shí)拆模過(guò)早,混凝土強度不足,使得構件在自重或施工荷載作用下產(chǎn)生裂縫。
二、橋梁混凝土裂縫的控制與預防措施
針對以上提及的幾種原因,應該采取以下幾種措施來(lái)控制與預防橋梁混凝土裂縫的產(chǎn)生。
。ㄒ唬┰O計措施
1.采取合理的結構形式和合理的分塊;炷凉こ淌┕ぶ腥绻试S設置水平施工縫,應根據溫度裂縫的要求進(jìn)行分塊,且設置必要的連接方式。
2.合理布置分布鋼筋:盡量采用小直徑、密間距布筋,結構邊緣處或變截面處需要加強分布筋,表面可以設置鋼筋網(wǎng)片。
3.為防止鋼筋產(chǎn)生銹蝕裂縫,設計時(shí)應根據規范要求控制裂縫寬度、采用足夠的保護層厚度。
4.合理地進(jìn)行建筑物在使用階段的沉降計算,以控制由于地基不均勻沉降產(chǎn)生的寬裂縫。
。ǘ﹥(yōu)選混凝土原材料
優(yōu)選混凝土原材料、優(yōu)化混凝土配合比的目的是使混凝土具有較大的抗裂能力。
1.采用低水化熱的水泥。由于礦物成分及摻加混合材料數量不同,水泥的水化熱差異較大。鋁酸三鈣和硅酸三鈣含量高的,水化熱較高;混合材料摻量多的水泥水化熱較低。為減小水泥水化熱,降低混凝土絕熱溫升和混凝土內部溫度,從而減小內外溫差,應選用低水化熱的水泥產(chǎn)品。
2.摻粉煤灰?梢杂眠m量粉煤灰取代一部分水泥以削減水化熱產(chǎn)生的高溫峰值;炷林袚接梅勖夯液,可提高混凝土的抗滲性、耐久性,減少收縮,降低膠凝材料體系的水化熱,提高混凝土的抗拉強度,抑制堿集料反應,減少新拌混凝土的泌水等。
3.骨料的選用。應優(yōu)先選用熱膨脹系數小、含泥量低的骨料,并強調骨料的連續級配,條件許可時(shí),應盡可能使用粒徑大的骨料。之所以這樣,因為一方面骨料本身的強度就遠大于水泥膠體,另一方面,采用連續級配的骨料,可以提高骨料在混凝土中的所占體積,能大幅度降低水泥用量,從而間接地降低水化熱。
4.優(yōu)化混凝土配合比。認真進(jìn)行混凝土配合比設計,通過(guò)試驗確定施工中采用的配合比。嚴格控制砂石骨料的含泥量,在滿(mǎn)足混凝土設計強度等級、混凝土各項性能要求以及泵送混凝土流動(dòng)性要求情況下,選取節省水泥,降低混凝土絕熱溫升。
。ㄈ┑鼗幚
1.盡可能以樁柱式(坐于巖盤(pán)上的重力式基礎除外)基礎及下部的形式加寬,避免下部產(chǎn)生不均勻沉陷。
2.對基底采取夯實(shí)、換填夯實(shí)等,使沉降均勻,基底的埋深要考慮凍土的影響;對剛性擴大基礎,建議對下部結構聯(lián)成一體,并盡量對基底進(jìn)行技術(shù)處理,盡可能減少不均勻的沉陷。
3.新建基礎的承載能力要比原有基礎適當提高;加強橫向連接,降低沉降對新舊接縫處受力的影響。
4.增加橋面水泥混凝土鋪裝的剛度,這是提高橋梁上部結構整體性的重要措施;
5.在做橋梁上部結構設計時(shí),把基礎不均勻沉降作為荷載適當加以考慮。
。ㄋ模┎扇『线m的施工措施
合適的施工方法不僅能降低混凝土內的最高溫度,還能減小混凝土的內外溫差,有效地降低溫度裂縫的產(chǎn)生,達到控制裂縫的目的。
1.澆筑方案。在混凝土施工過(guò)程中,為了有效降低混凝土的內外溫差,常采用分塊澆筑。分塊澆筑又可分為分層澆筑法和分段跳倉澆筑法兩種。分層澆筑法目前有全面分層法、分段分層法、斜面分層法3種澆注方案。全面分層澆筑是在第一層全面澆筑完畢后,開(kāi)始澆筑第二層時(shí),已施工的第一層混凝土還未初凝,如此逐層進(jìn)行,直至澆筑完成;分段分層澆筑,適用于厚度不大而面積或長(cháng)度較大的工程,施工時(shí)混凝土先從底層開(kāi)始澆筑,進(jìn)行至一定距離后再澆筑到第三層,如此依次向前澆筑其他各層;斜面分層適用于結構的長(cháng)度超過(guò)厚度的三倍的澆筑層,振搗上作從澆筑層的下端開(kāi)始,逐漸上移,此時(shí)向前推進(jìn)的澆筑混凝土攤鋪坡度應小于1: 3,以保證分層混凝土之間的施工質(zhì)量。
在時(shí)間允許的條件下,可將混凝土結構采用分層多次澆注,施工層之間按施工縫處理,即薄層澆筑技術(shù),它可以使混凝土內部的水化熱得以充分地散發(fā),應該注意的是分層澆筑的間歇時(shí)間。目前水工混凝土中遵循的原則是薄層短間歇,對施工縫的處理要求十分嚴格;而在橋梁混凝土施工中,由于體積相對較小,多采用一次性整體澆筑和全面分層多次澆筑。
2.振搗工藝。采用二次振搗技術(shù),即是澆灌后的混凝土,在振動(dòng)界限以前,給予二次振搗,改善混凝土強度,提高抗裂性,能排除混凝土因泌水在粗骨料、水平鋼筋下部生成的水分和孔隙,提高混凝土與鋼筋的握裹力,防止因混凝土沉落而出現的裂縫,以減小內部微裂,增加混凝土密實(shí)度,從而可使混凝土抗壓強度提高10-20%左右。
3.降低混凝土澆筑溫度的措施;炷烈驗樗療嵋痼w積變化,以及因為環(huán)境溫度的周期變化均會(huì )引起開(kāi)裂,如果把混凝土的初始溫度降低到一定程度,使之產(chǎn)生的溫差較小,從而產(chǎn)生的拉應力小于混凝土抗拉強度,可以避免混凝土開(kāi)裂。降低澆筑溫度的具體措施包括:①澆筑前預冷混凝土;②降低原材料溫度,如做好水泥散熱、骨料澆水冷卻和預冷等;③采用冷卻拌和水與加冰拌和;④減少運輸途中的熱量倒灌,包括減小運輸距離,采用特制的保溫罐車(chē),用保溫材料包裹混凝土泵送管道等。
。ㄎ澹┗炷琉B護
剛澆筑的混凝土、強度低、抵抗變形能力小,如遇到不利的溫濕度條件,其表面容易發(fā)生有害的冷縮和干縮裂縫。保溫的目的是減小混凝土表面與內部溫差及表面混凝土溫度梯度,防止表面裂縫的發(fā)生。
混凝土表面壓平后,先在混凝土表面灑水,再覆蓋一層塑料薄膜,然后在塑料薄膜上覆蓋保溫材料進(jìn)行養護,保溫材料夜間要覆蓋嚴密,防止混凝土暴露,中午氣溫較高時(shí)可以揭開(kāi)保溫材料適當散熱。底層塑料布下預設補水軟管,補水軟管間距6-8m,沿管長(cháng)度方向每100mm開(kāi)5mm水孔,根據底板表面濕潤情況向管內注水,養護過(guò)程設專(zhuān)人負責。
三、混凝土裂縫的治理方法
如果裂縫情況影響到混凝土結構的性能時(shí),就應更慎重研討,分析比較,采用經(jīng)濟高效的方法,達到加固目的,可采用的方法有如下幾種:
。ㄒ唬┍砻嫣幚矸
做法:沿混凝土裂縫表面鋪設薄膜材料,般可用環(huán)氧類(lèi)樹(shù)脂或樹(shù)脂浸漬玻璃布。施工時(shí)先將混凝土表面用鋼絲刷打毛,清水洗凈干燥,將混凝土表面氣孔由油灰狀樹(shù)脂填平,然后在其上鋪設薄膜,如果單純以防水為目的,也可采用涂刷瀝青的方法。該法適用于縫較窄,漿材難以灌入,深度未達到鋼筋表面的發(fā)絲裂縫。
。ǘ┨畛浞
施工時(shí),先將槽內碎片清除,必要時(shí)涂底層結合料,填充后待填充料充分硬化,再用砂輪或拋光機將表面磨光。該法一般用來(lái)修補較寬的裂縫(0.3mm以上),作業(yè)簡(jiǎn)單,費用低。寬度小于0.3mm,深度較淺的裂縫,以及小規模裂縫的簡(jiǎn)易處理可采用取開(kāi)V形槽,然后作填充處理。
。ㄈ┕酀{法
做法:先將結構物的裂縫或孔隙與外界封閉,僅留進(jìn)漿口及排氣孔,然后將較低粘度的漿液通過(guò)壓漿泵以一定的壓力將漿液壓入縫隙內并使其擴散、膠凝固化,以達到恢復整體性、強度、耐久性及抗滲性的目的。漿液主要有:水泥漿、環(huán)氧糠酮、聚氨脂等。此法應用范圍廣,從細微裂縫到大裂縫均可適用,處理效果好。
四、結束語(yǔ)
在橋梁混凝土施工過(guò)程中,采用合理的設計措施,正確選擇原材料,采用科學(xué)的施工措施,嚴格施工管理,就可以提高混凝土本身抗拉性能,減少混凝土裂縫的產(chǎn)生,保證工程質(zhì)量,避免因出現裂縫而影響工程的質(zhì)量甚至導致結構垮塌的事故的發(fā)生。
參考文獻:
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