一．工程概況：

某鐵路下行線(xiàn)24m、32m橋梁橫向加固工程由XXX承擔施工，施工合同段為某標段，施工里程為k83+500---k126+000，主要工程量共計17座橋131孔，，其中24m梁---19孔，32m梁---112孔。

二、施工安排

1工期安排：

我單位計劃： 年7月1日正式開(kāi)工至 年10月26日竣工。

2．施工準備情況：

（1）為保質(zhì)保量完成施工任務(wù)，我單位安排四個(gè)項目經(jīng)理部來(lái)承擔此次施工任務(wù)。

其中：

一公司經(jīng)理部：k84+048----k88+806間 24m梁---10孔，32m梁---21孔，共31孔。

二公司經(jīng)理部k89+169----k91+059間32m梁29---孔，共29孔。

三公司經(jīng)理部：：k91+614----k93+172間24m梁---6孔，32m梁---21孔，共27孔。

四公司經(jīng)理部：k94+173----k125+807間24m梁---3孔，32m梁---41孔共44孔。，

（2）人員準備情況：各項目經(jīng)理部經(jīng)理，總工，技術(shù)員均已經(jīng)到位，領(lǐng)工員、防護員、駐站聯(lián)絡(luò )員、勞務(wù)合作隊伍、各工種鋼筋工，摸板工等均為某鐵路上行線(xiàn)橋梁加固人員。

（3）機具設備情況：施工所需的機具鋼筋探測儀，預應力張拉設備，攪拌機等已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)。

（4）材料準備情況：鋼絞線(xiàn)，鋼筋，水泥，錨具，植筋膠已與指定廠(chǎng)家聯(lián)系，最近兩天就到位，地材砂石料也已經(jīng)聯(lián)系，與監理已經(jīng)溝通，準備取樣送試驗室檢測，做配合比。

三、具體施工工藝

1、橋梁加固方案遵循以下原則：（1）加固施工在不影響正常行車(chē)的條件下進(jìn)行；（2）盡量控制新增聯(lián)結重量，減小加固后梁跨中的恒載彎矩；（3）優(yōu)先考慮在梁端附近設置新增聯(lián)結；（4）新增聯(lián)結的位置盡量避開(kāi)原梁預應力束密集的區域；（5）為保證加固效果，新增聯(lián)結按預應力結構考慮；（6）加固用施工機具盡量小型化。(7)混凝土灌注盡量利用“天窗”點(diǎn)施工。

本工程點(diǎn)多線(xiàn)長(cháng)，比較分散，且工期較短，多座橋梁同時(shí)施工不會(huì )產(chǎn)生影響，所以本工程擬劃分四個(gè)施工項目部平行進(jìn)行，每個(gè)項目部按工程量配備勞力和機械，采用多開(kāi)工作面，平行流水的施工方法組織施工。施工平臺采用簡(jiǎn)易輕型移動(dòng)吊籃平臺（附簡(jiǎn)圖），鋼筋位置采用鋼筋探測儀探測位置，橫向預應力筋孔位采用水鉆成孔，鋼筋人工綁扎，模板支立在利用兩梁底凸緣橫放的方木支架上，模板采用木模，橫向預應力筋初張拉完成后即可灌注混凝土，混凝土由橋面梁縫間的灌注槽灌注，施工時(shí)不能破壞既有梁間縱向擋碴塊。滾筒式攪拌機拌制混凝土，插入式振搗器振搗，涂刷養護劑養生，待混凝土強度、彈性模量達到設計值的80%后，進(jìn)行終張拉并封錨。

2加固施工工序：探測加固位置梁體腹板內普通鋼筋和預應力筋實(shí)際分布狀況→確定橫向預應力筋的位置→腹板鉆孔→混凝土表面鑿毛及鉆錨固筋孔→埋設錨固筋→綁扎普通鋼筋→布設無(wú)粘結鋼絞線(xiàn)→橋面設置混凝土灌注口→立�！鷥善�梁用硬木頂緊→初張拉→灌注混凝土→養護→拆�！�混凝土表面涂刷養護劑（或灑水養護）→撤去兩片梁間頂緊硬木→終張拉→切割外露鋼絞線(xiàn)及封錨。

2.1主梁腹板內鋼筋位置的探測

⑴ 在圖紙標明的設計鉆孔位置附近，用鋼筋位置探測儀探明梁體腹板內鋼筋的實(shí)際分布狀況，再確定橫向預應力筋的穿越腹板的位置，以免鉆傷梁內既有鋼筋。

⑵ 探測時(shí)，先探測水平鋼筋，再探測豎向箍筋。

⑶ 梁體表面不平整，將會(huì )影響鋼筋位置探測儀的探測結果，遇此情況需事先把梁體表面打磨平整，或用水泥砂漿加107膠將梁體表面涂抹平整。

⑷ 探測出的梁內實(shí)際鋼筋位置應在梁體表面上做出醒目的標記。

⑸ 鉆預應力筋鉆孔眼時(shí)，為避開(kāi)鋼筋，應兼顧到兩片梁對應部位的鋼筋具體分布，來(lái)確定鉆孔位置。如果設計孔位無(wú)法避開(kāi)鋼筋或其他障礙物時(shí)，可適當移動(dòng)鉆孔位置，但移動(dòng)距離不宜大于5cm。

2.2橫向預應力筋的鉆孔位置

⑴ 鉆機安裝時(shí)，先安裝脹管螺栓，并把鉆機底盤(pán)固定在梁體腹板上。

⑵ 調節鉆機底盤(pán)上的四個(gè)螺栓，是鉆桿保持水平，并垂直于腹板，然后接通水源，即可開(kāi)鉆。鉆孔時(shí)，應使鉆桿保持平穩，以免鉆出斜孔或損壞鉆機、鉆桿。

⑶ 當一片梁鉆孔完成后，穿入一根直鋼筋，再次核對對面另一片梁上的鉆孔位置，以保證預應力鋼絞線(xiàn)順利穿過(guò)，避免彎折。

⑷ 無(wú)粘結預應力鋼絞線(xiàn)最大外徑為15.24mm。

⑸ 鉆孔時(shí)不得損傷梁內既有鋼筋。

2.3普通鋼筋錨固及橫向預應力筋安裝

2.3.1普通鋼筋錨固

⑴ 按圖紙要求確定水平錨固鋼筋、橫隔板側面及橋面板底面錨固筋的數量及位置，錨固φ16鋼筋的鉆孔直徑為2４mm，鉆孔深度不少于12cm。如果孔位遇到梁內鋼筋，可適當移動(dòng)位置。

⑵ 成孔后，孔眼必須用水清洗干凈，否則將影響鋼筋的錨固效果。

⑶ 新增橫隔板、水平聯(lián)結板與梁體結合面鑿毛、清除浮漿，并清洗干凈，以增加新老混凝土之間的粘結。

⑷ 在橋面梁縫間設置灌注口，每塊跨中腹板上部水平連接板上宜設2個(gè)灌注口，并安裝灌注槽，要求混凝土能順利下落。

⑸ 有橫向預應力筋的水平聯(lián)結板，錨固鋼筋采用錨固劑，錨固劑應符合TB/T2093-2002標準的要求。錨固包的紙袋不得破損、開(kāi)線(xiàn)，封口應結實(shí)，外觀(guān)平直。選用30號錨固包，一次可錨固3-4根鋼筋。

⑹ 錨固劑可在小瓷盆中攪拌，干濕程度以手握成團為宜。因錨固劑初凝時(shí)間較短，一次攪拌不宜過(guò)多，一般以3-5個(gè)錨固包為宜。

⑺ 把攪拌好的錨固劑填滿(mǎn)孔眼后，迅速插入待錨固的鋼筋，并打緊，抹平孔眼。

⑻ 梁斷橫隔板無(wú)橫向預應力筋，錨固鋼筋采用FH-E131型植筋膠，錨固工藝按產(chǎn)品使用要求進(jìn)行。

⑼ 橫向錨固鋼筋的搭接長(cháng)度不得小于20倍鋼筋直徑，搭接位置不得在同一截面上，鋼筋綁扎牢固。

⑽ 箍筋的尺寸和數量應符合圖紙要求。

2.3.2橫向預應力筋安裝

⑴ 橫向預應力鋼絞線(xiàn)按設計留夠工作長(cháng)度后，使用前再剝除兩端的套管，并擦干凈外露預應力筋表面的油脂。

⑵ 橫向預應力鋼絞線(xiàn)穿入安裝就位，并使預應力筋保持水平、順直。

⑶ 待普通鋼筋綁扎及橫向預應力筋安裝完畢，即可立模板。

3.模板及其安裝

⑴ 豎向橫隔板、水平聯(lián)結板的模板可用鋼材或木料制作。

⑵ 模板具有足夠的強度、剛度和穩定性，能安全可靠的承受新灌注混凝土的重力、側壓力、列車(chē)和附著(zhù)式振動(dòng)器的振動(dòng)荷載。

⑶ 模板表面平整、接合嚴密、便于拆卸。

⑷ 模板表面應涂脫模劑。

⑸ 模板依托在混凝土梁上，以確保列車(chē)過(guò)橋時(shí)模板與梁體無(wú)相對位移。

4.千斤頂標定

⑴ 千斤頂、油表、油泵在使用前須進(jìn)行配套標定。油壓表應選用防振型，油表精度不低于1.0級。標定實(shí)驗應在國家二級以上的計量檢測單位進(jìn)行。

⑵ 配套標定后的有效期為一個(gè)月，或不超過(guò)200次張拉作業(yè)。

⑶ 經(jīng)過(guò)標定的千斤頂、油表、油泵必須配套使用。

⑷ 經(jīng)過(guò)更換配件的張拉千斤頂、壓力油表必須重新標定。

⑸ 橫向預應力筋下料前，準確量測預應力筋位置處兩片梁外側間的實(shí)際長(cháng)度，并以此計算下料長(cháng)度，各根預應力筋使用時(shí)，對號入座。

⑹ 預應力筋安裝就位后，兩端放置16mm厚的錨下鋼墊板。鋼墊板需用環(huán)氧水泥粘貼在梁上。錨具須使用張拉短預應力筋專(zhuān)用的DSM15-1型低回縮夾片錨。被動(dòng)端的預應力筋露出錨具30mm即可，主動(dòng)端的預應力筋須露出錨具300mm，供千斤頂張拉時(shí)使用。

⑺ 豎向橫隔板、水平聯(lián)結板所需的橫向預應力筋全部安裝完畢后，必須在梁內橫隔板、水平聯(lián)結板位置的上、下方楔入硬質(zhì)木塊。

在以上準備工作完成后、混凝土灌注前，應進(jìn)行橫向預應力筋初張拉。油泵進(jìn)油要緩慢平穩，到預定張拉噸位后即可回油卸荷，初張拉時(shí)每根預應力筋張拉力為39KN。

全部預應力筋初張拉完成后，應立即灌注混凝土。

5.混凝土原材料及成型

5.1原材料選擇及儲存

⑴ 水泥應選用符合GB175-1999《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》標準中的525#普通硅酸鹽水泥，每批水泥必須有廠(chǎng)方提供的質(zhì)保單。

⑵ 若對水泥質(zhì)量有異議時(shí)或水泥的儲存期過(guò)長(cháng)，抽取水泥樣品到水泥質(zhì)量監督檢測中心（站）進(jìn)行復檢。

⑶ 水泥應儲存在干燥通風(fēng)的環(huán)境中。

⑷ 選用符合JGJ52-1992《普通混凝土用砂質(zhì)量標準及檢驗方法》的中粗河砂。

⑸ 選用符合JGJ53-1992《普通混凝土用碎石或卵石質(zhì)量標準及檢驗方法》的5-20mm或5-25mm碎石。

⑹ 拌合用水符合JGJ63-1989《混凝土拌合用水標準》的要求。

5.2混凝土的配合比

⑴ 混凝土的配合比必須根據砂、石料的實(shí)際情況通過(guò)實(shí)驗確定，當料源發(fā)生變化時(shí)，配合比必須通過(guò)實(shí)驗作相應調整。

⑵ 混凝土的拌合物的和易性以坍落度8-10cm為宜。

⑶ 混凝土28天強度應達設計要求。

⑷ 為保證新灌混凝土不出現收縮裂縫，伴制混凝土時(shí)，宜摻入膨脹劑，摻量由實(shí)驗確定。

5.3混凝土攪拌

⑴ 混凝土拌合物采用滾筒式攪拌機拌制，攪拌時(shí)間不低于3分鐘。

⑵ 混凝土的每一組份采用計量合格的稱(chēng)量工具準確稱(chēng)量，其稱(chēng)量的允許誤差：水泥為±2%，砂子及石子為±3%，水及減水劑為±1%。

⑶ 混凝土的攪拌程序為：

水泥+砂子+石子+減水劑  干拌均勻  +2/3的用水量拌合  拌合  +剩余的水攪拌（直至拌合物的和易性滿(mǎn)足施工要求）  出料。

5.4混凝土灌注

⑴ 混凝土拌合物宜分3次裝入。第一次裝入總量的1/2，用附著(zhù)式和插入式振搗器振搗密實(shí)；第2次裝入混凝土拌合物直至與進(jìn)料口平齊，再振搗密實(shí)；最后填實(shí)整個(gè)隔板。

⑵ 每個(gè)豎向橫隔板、水平聯(lián)結板的混凝土從加水攪拌起，至灌注完畢不宜超過(guò)1.5小時(shí)。

⑶ 在灌注豎向橫隔板、水平聯(lián)結板的混凝土時(shí)，應制作混凝土強度試塊，以提供終張拉時(shí)混凝土強度和28天齡期的強度。

(4)灌注混凝土施工盡量利用”天窗”點(diǎn)施工.

5.5.拆模及檢驗

⑴ 在混凝土強度達到設計值的50%后方可拆去模板及橫隔板上、下方楔緊用的木塊。

⑵ 若發(fā)現混凝土存在外觀(guān)缺陷時(shí)，可采用混凝土或砂漿修補。

⑶ 如對混凝土質(zhì)量有異議時(shí)，可采用混凝土強度無(wú)損檢測技術(shù)檢驗混凝土的強度是否滿(mǎn)足設計要求，一旦發(fā)現強度不足，應及時(shí)采取補救措施。

⑷ 拆模后，在混凝土表面涂刷一層養護劑進(jìn)行養護。

⑸ 每次澆注混凝土均需做砼試塊，養護期到后送實(shí)驗室做壓強實(shí)驗報告。

6.橫向預應力筋終張拉

⑴ 在混凝土強度、彈性模量達到設計值的80%時(shí)，方可進(jìn)行終張拉。

⑵ 每根橫向預應力筋終張拉分兩次進(jìn)行，采用與DSM型低回縮錨具相配套的YQD230-100型前卡式低回縮頂壓張拉千斤頂，第一次張拉到設計值（190KN）后，頂壓錨固，轉換千斤頂上的控制閥進(jìn)行第二次張拉，當張拉力再次達到設計值（190KN）后，旋動(dòng)千斤頂上的手柄鎖緊承壓螺母，回油錨固即可完成張拉。

⑶ 終張拉完成后即可切割外露的預應力筋，切割時(shí)必須采用手動(dòng)砂輪機，切口距錨具夾片20mm以上，嚴禁用電焊切割。

⑷ 封錨前須用DSM型低回縮錨具配套的塑料帽填滿(mǎn)防腐油后扣在錨板上，以保護錨具夾片。

7.封錨

橫向預應力筋的錨具防護采用鋼筋混凝土封端，鋼筋可錨固在腹板上，也可用氣焊焊在錨下墊板上，不得用電焊焊接，以免產(chǎn)生打火而使預應力筋受損。封錨混凝土標號與新灌混凝土相同。